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▲葉毓蘭臉書貼文寫下搭機捷心得。（圖／翻攝自臉書）
今日上午葉毓蘭準備前往台中上課，特別搭乘機捷前往桃園高鐵站轉乘，沒想到光從林口長庚到桃園高鐵，這段路就花上38分鐘，讓她大驚表示這還叫「捷」運嗎？認為速度比台鐵的電聯車還慢！並指出要是再將班次電動按摩棒太少、候車時間太久等因素也考慮進去，那她絕對不會選擇到青埔站搭高鐵！更表示已可預見，將來機捷將會陷入營運困境與艱難。
對於葉毓蘭的抱怨，桃園捷運回應表示，捷運系統與鐵路系統的速度不太一樣，拿捷運與鐵路速度比較，基準點不太相同；且就捷運系統間相比較，目前桃園捷運不管是均速或高速表現，都比台北捷運與高雄捷運快，依舊是民眾很好的交通工具。
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工商時報【曾麗芳】
美利達（9914）昨（6）日在三大法人同步買超1,600多張帶動下、單日成交爆量達3,001張，股價在尾盤拉到逼近漲停，收盤價160.5元，漲幅9.56％，拉出1年多以來最大的一根紅K棒，目前股價已站上所有均線，顯示外資看好美利達的未來性，目前外資持股近43％。
美利達董事長曾崧柱自2017年1月1日起，正式接任台灣區自行車輸出業公會理事長。法人預估，美利達2016年EPS在6至6.5元間；由於美利達電動車在歐美市場熱銷帶動下，銷量明顯增加1倍以上，已成為2017年營運成長的新動能。
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